KBK起重机轨道在运行过程中，若突然出现异响，这往往预示着设备内部存在某种故障。异响不仅是设备健康状况的警示信号，更是安全生产的隐患。因此，及时准确地诊断异响原因并采取相应处理措施，对于确保起重机安全、稳定运行至关重要。
一、电机异响的诊断与处理
当KBK轨道电机发出异常噪声时，必须立即停机检查。首先，要判断电机是否处于单相运转状态，因为单相运转会导致电机发出有规律的、忽强忽弱的“嗡嗡”声。此时，可以通过检查电源线路和电机控制器来排除故障。
如果电机未出现单相运转，那么应进一步检查电机的轴承是否损坏。轴承损坏时，会在轴承附近发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声。此时，可以通过拆卸电机外壳，检查轴承的运转情况和磨损程度，如轴承损坏严重，应及时更换。
此外，联轴器轴心不正或电机轻微扫膛也会导致电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。对于这种情况，应检查联轴器的安装情况和电机的定位精度，确保轴心对齐，避免扫膛现象的发生。
在处理电机异响时，必须根据噪声的不同特点，找出故障所在，并进行逐项检修。在电机故障未处理前，禁止使用葫芦，以免造成更大的损失。
二、控制回路异响的诊断与处理
如果异常噪声发生在控制回路上，并发出“哼”的噪声，这通常是接触器出现故障的表现。接触器是控制回路中的关键元件，其正常工作对于整个起重机的运行至关重要。当接触器出现故障时，应及时进行检修，如无法修复，则应更换新的接触器。在检修或更换接触器后，应重新测试控制回路的运行情况，确保异响消失。
三、减速器异响的诊断与处理
KBK轨道异常噪声如果从减速器发出，那么可能是减速器出现故障。在检查减速器时，首先要确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，以及使用中是否定期更换润滑油。如果未按要求进行润滑，减速器不仅会发出过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。因此，在检查减速器时，应特别注意润滑情况。
如减速器确实存在故障，应停机检查并修复。在修复过程中，要特别注意齿轮和轴承的磨损情况，如磨损严重，应及时更换。同时，还要检查减速器的安装情况和定位精度，确保其在运行时能够保持稳定、平稳的传动。
总之，KBK起重机轨道运行时的异响问题不容忽视。只有及时准确地诊断异响原因并采取相应处理措施，才能确保起重机的安全、稳定运行。
